Belangrijkste voorzorgsmaatregelen voor een juist gebruik van een turbo-motor.

*Laat de motor nooit zonder luchtfilter draaien. Hierdoor kan de turbo beschadigen door het aanzuigen van kleine vuildeeltjes die in de turbo een hoge snelheid krijgen.
*Zet de motor nooit direct vanaf een hoog toerental af, maar wacht tot de motor stationair draait. De motor staat veel eerder stil dan de turbine, waardoor de turbo zonder smering draait, en beschadigd kan worden. Bovendien moet na een sportieve rit, voordat de motor wordt afgezet, de motor enige minuten stationair draaien, zodat de turbo en het uitlaatspruitstuk enigszins kunnen afkoelen.

Voorzorgsmaatregels bij het werken aan de Motronic-inspuiting/ontsteking:

-    Start de motor nooit als de accuklemmen niet goed op de accupolen zijn bevestigd.
-    Gebruik nooit een snellader voor het starten van de motor.
-    Koppel de accu nooit los bij een draaiende motor.
-    Koppel de accu los van de elektrische installatie, als de accu met een acculader moet worden opgeladen.
-    Als de auto na spuitwerkzaamheden in een moffeloven met een temperatuur boven 80 graden Celsius wordt geplaatst, dan moet eerst de elektronische regeleenheid worden verwijderd.
-    De multi-stekker van de regeleenheid nooit loskoppelen of aansluiten als de contactsleutel in stand MARCIA staat.
-    Maak de massakabel altijd los van de accu voordat werkzaamheden met een elektrisch lasapparaat worden uitgevoerd.

Dit systeem heeft een geheugen met permanente voeding (stand-by geheugen) voor de gegevens over de zelfaanpassing. Door het loskoppelen van de accu gaan deze gegevens verloren. Daarom moet het loskoppen van de accu tot het minimum beperkt blijven.

Bron: "La Bruta Bellezza", met dank aan Henk Abbes.